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这个很难落地的商业命题,马化腾、李彦宏、刘强东却很有信心

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05月

(原标题:这个很难落地的商业命题,马化腾、李彦宏、刘强东却很有信心)

如何运用大数据发挥更大的社会经济效益,才是真正值得探讨的问题。

大数据正在变得越来越重要,这已经是不争的事实。围绕大数据也有很多商业想象空间,只是如何落地并不太容易。

今年数博会上,马化腾、李彦宏、刘强东、程维等众多互联网大佬表达了自己的观察和见解。

马化腾:大数据依赖合作伙伴

腾讯具有18年海量数据运营经验,腾讯的数据中心已经存储超过1000PB数据(超过15000个美国国会图书馆的存储量),并以每天500TB的速度飞速上升。

为了让亿万用户获得良好产品体验,腾讯每天需要高效地进行海量数据的处理。例如,用户通过微信朋友圈和QQ空间日上传图片高达10亿张,腾讯视频(含微信公众号H5视频)每天播放量达20亿次、除夕当天红包支付超过25亿笔,每天移动支付超过5亿笔。这些数据在国内居行业首位。

此外,腾讯将和合作伙伴一起共建生态:云、支付、LBS、安全。比如LBS,腾讯投资了一些基础地图的公司,但是实际上大量的数据还要依赖生态中的合作伙伴。比如说出行领域的滴滴打车,它每天有超过上千万单的出行记录,数百万车辆实时把地理位置信息和平台一起汇集。京东有数万个送货员,每天有大量的物流在流转,甚至精准到家庭住址。还有O2O领域,美团、大众点评、58同城等等,他们有数百万家商户以及送餐服务这种地理位置的信息。这些信息都是掌握在整个生态各个合作伙伴里面。

在未来,这些基础设施将是大数据生态的一个助燃剂,也是国家未来经济新动能的基础设施。

李彦宏:政府要开放和共享大数据

百度是掌握了大量大数据的公司之一,现在政府相关部门掌握了很多大数据,这些大数据必须要开放和共享。

对企业而言,应该怎样来利用大数据呢?有一个非常关键的一个点就是insight(洞见)。对于企业来说,一方面很感谢政府愿意公开各种各样的数据;另外一方面也应该非常努力地去找到这些洞见,让数据产生它应该产生的价值。而人工智能就是最能够利用大数据的领域,而且它的影响力很可能不亚于大数据,它会改变各行各业以及各种各样的领域。

过去我们认为,只有人能够实现的事情,未来越来越多的情况下机器可以实现了。如果说工业化是把人从体力劳动当中解放出来的话,那么人工智能很可能会把人从简单的脑力劳动当中解放出来。

无人车就是一个非常典型的人工智能的应用,它用一台电脑加上轮子,来实现司机所能够做的事情,能够看得明白、听得到,能够理解并且处理大数据。一台无人车一天可能要处理十几个T的数据,这是很庞大的,它的意义甚至超出了互联网,因为无人车的行驶很可能是不需要互联网的,或者说至少我们不能依赖互联网,总有一些信号不好的地方,万一连不上网车就不走了,这肯定是不行的。

企业在利用大数据的时候必须要有洞见,才能对这些开放出来的大数据进行更好的利用。近年来百度在人工智能、无人车等领域集中发力。

刘强东:大数据让你在13分钟内收到货

未来大数据能够对中国的零售消费品行业带来效率的提升,前一段对某手机品牌进行首发时,最快的消费者13分钟就能收到货,这是京东利用大数据的分析,已经提前把货备到了小区的边上。京东第一次利用大数据分析,改变了过去送到库房,被动接受订单,最后有了订单再生产,然后再配送到消费者家里去。

但最重要的还是物流部分,未来电商如何变化,物流都非常重要,而针对物流方面的大数据开发,去年京东内部成立了一个无人事业部,面向三个研发:无人物流中心、无人驾驶快递车、从无人机送货,最后还会有无人客服。通过机器人不断的深度学习,希望在消费者跟我们联系那一刻就知道发生了什么问题,解决方案就都有了。

我们坚信,有一天通过大数据在电商领域一定能够消费没有价值的库存,真正实现社会零库存。

程维:推动电动汽车普及和无人驾驶研究

上周滴滴专快车日均订单超过了1000万单,四年多的发展,滴滴拥有了3亿多的注册用户,和1400万的司机,按照相关的就业标准,在滴滴平台上面实现个人直接就业的司机就超过了100万,带动相关就业产业的机会几百万之多,这些数字大概是美国移动出行市场的5倍,远远领先于欧洲、日韩、印度等其他的国家。

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  • 生产日期:2017年05月15日 17点01分
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