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快手获得3.5亿美金融资,背后是马化腾的不安全感?

27
03月

打江山不易,守江山更难。

尽管微信和QQ的用户数都早已超过8亿,坐在社交帝国王位上的马化腾,一定比以往时候更加焦虑。船太大,明知有冰山,也只能眼睁着撞上去。

腾讯帝国历史基本分为三段,第一段完成早期用户积累、挺过互联网冬天,第二阶段抄抄抄,第三阶段买买买。在第二阶段,凭借超大的用户基数和无敌的流量入口,腾讯成为中国最强势的互联网公司,但也成为了“全民公敌”,“狗日的腾讯”甚嚣尘上。

如今,微信群聊和朋友圈的活跃度正在下降。长时间没有给用户惊喜的微信,发展已经到了瓶颈期。和任何产品一样,珠穆拉玛峰上的微信也有属于它测生命周期,终有没落或者被边缘化的时刻。

马化腾多次在不同场合表示,“要有危机感”。他曾说,“在这个行业里久了后,不接地气了,不知道现在年轻人喜欢什么,这是我觉得最可怕的。每天早上醒来最大的担心是,不理解以后互联网主流用户使用习惯是什么。”2013年,马化腾在某峰会上参加讨论时说:“年轻人在互联网上喜欢的东西我越来越看不懂,这是我最大的担忧。”

不过,曾靠流量吞噬世界,自然知道流量的价值。也许有一天,因为腾讯这艘船太大、不能快速掉头,但马化腾坚信只要流量掌握在自己手里,一切就都在掌控之中。

于是腾讯历史有了第三个阶段——买买买。相比VC追求的财务回报,腾讯更看重流量价值。比如,在汽车出行上,它投资了滴滴和摩拜单车;在生活服务上,它投资了饿了么和58到家;在电子商务领域,它投资了京东和美丽说;在知识社交平台,它投资了知乎和快手;在旅游领域,它投资了携程和艺龙。

腾讯的投资策略在其内部非常清晰,核心的就是“战略投资获得战略价值”。换句话说,只要牢牢控制流量入口,腾讯就永远处于不败之地。

马化腾在公司创办十周年时,曾感慨自己在创业初期的“幸运”、“运气”,但熟知腾讯的人都知道,造就帝国的动力原因在于马化腾的“务实+专注+创业热忱”。这里的专注,与其指马化腾对社交专注,不如说他对流量的专注。

腾讯副总裁彭志坚负责腾讯产业共赢基金,从他对媒体的表述可以看出腾讯“买买买”背后的真正逻辑。

他说,“腾讯虽然是几千亿人民币市值的上市公司,但还是充满着各种危机与挑战,可以说是战战兢兢,如履薄冰,随时都可能被人颠覆。腾讯成立产业共赢基金的原因,就是想通过投资并购的手段,依托腾讯开放平台,和产业上下游的公司进行合作,做一个产业的参与者、建设者和合作者,与合作伙伴共同打造一个健康的产业生态链。”

大城市正在撵人离开,城乡结合部已经崛起,90后“非主流”走出校园养家糊口,00后“杀马特”在社交平台吸精。未来用户到底在哪里?谁也不知道。

那不如直接买下整个赛道。

站远点看,互联网行业特别像赌场,每时每刻都在变化,今天的大赢家可能明天输到没有裤子,默默无闻的保洁阿姨改天却成了赌神。不止买选手,还买下流量的赛道,这样赢得比赛的概率就变成了最大。只要不All in,德州扑克就可以多玩两局。

互联网的发展开始于城市,最早也是服务“城里人”,知乎C轮融资5000万美金,也是腾讯领投,正是看重了知乎日活1300万的用户和每月50亿次的浏览量。

作为被投企业,电商企业京东早期服务的也是“城里人”,早在2014年3月,腾讯就与京东进行了战略交易,当时腾讯以2.15亿美元的价格收购了还未上市的京东15%股份。仅仅在2016“双11”期间,京东微信、手机QQ购物的互动营销吸引了超过2627万人次参与,超过一半用户是18-29岁的年轻群体,9.33%用户是17岁以下的小鲜肉。

上面是个小例子。有了读书人,有了城里人,接下来就是“村里人”。于是便有了今天的新闻——快手获得3.5亿美金投资,腾讯领投。快手日上传视频超过500万条,当前日活用户超过5000万,其中87%都是90后,据说“农村人”占了绝大部分。

再从另外一个行业、另外一个维度来理解腾讯的投资策略。代表高端和科技“蔚蓝汽车”,服务有购车需求的高端用户,腾讯投了;有车一族需要换车,去优信二手车交易,腾讯投了;“穷有车”一族兼职当司机,去滴滴出行,腾讯投了;无车一族用共享单车,腾讯投了摩拜。

全方位、全覆盖的投资让腾讯占领了几乎所有的流量高地。

未来,当一个新的产品应运而生时,就是腾讯从高地往下冲刺的快感时刻,正如当初微信起家靠QQ强推。而今天,腾讯已不止QQ。

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  • 文章编辑:网页百家乐
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  • 生产日期:2017年03月27日 17点13分
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